“在批评一个企业管理不到位的时候，很多人会说该企业有法不依、执法不严。但是，比这些还要糟糕的是，企业机制的本身就是发霉的、发臭的!”

　　——戴天宇

　　衡量一个快递网点的服务是否到位，很重要的一点就是它的转运时速。

　　网点和网点之间要想实现转运，就必须通过中转站。

　　可以说，中转站卡着网点的命脉!

　　当时的通通，中转站的薪酬由总部承担。

　　然而，比起各自的灰色收入，总部的薪酬简直可以忽略不计。

　　各大网点想方设法与中转站搞好关系，从最初的的请客吃饭，到后来的礼品相赠，最后，干脆直接送钱。

　　久而久之，通通的风气开始浑浊。很多正直的网点老板开始抱怨，并不断向总部投诉。

　　终于，一件事成了彻底改革的导火索!

　　一、惊!吃拿卡要我忍了，你居然还要“强抢民女”

　　某网点老板怒气冲冲地闯进了戴天宇的办公室!看这架势，这一次的事情非同小可!

　　当时恰逢暑假，该网点老板的妹妹到网点实习，在跟车的时候，刚好经过某中转站。

　　这个中转站的负责人姓何，一个已经被网点“惯”坏了的家伙。

　　第二天，何总托人来到了该中转站，意思很明确，自己看中了网点老板的妹妹，如果女孩不与自己谈恋爱，该网点的快件一件也别想发出去!

　　戴天宇立刻意识到了事件的严重性，他连夜带人去了何总的中转站，眼前的一幕更是让他怒火中烧!

　　这简直就是现代版的“帝王篇”!

　　正值盛夏，肚满肠肥的何总坐在摇椅上，旁边站着几个网点的老板，有端着西瓜的、有端着毛巾的、有扇着扇子的……

　　戴天宇地突然出现，让何总大吃一惊!

　　他猛地从摇椅上起身，顷刻间，一张张百元大钞从裤兜里掉出来，洒了一地。

　　就眼前这幅情景，换任何一个人也无法忍受。按照常规的思路，何总一定会被即刻开除!

　　戴天宇老师看了看何总，说了一句让在场所有人都很吃惊的话：“我不处分你!”

　　戴天宇当即便意识到，何总只不过是中转站老板的一个缩影而已，如果机制不变，改弦更张的结果只会培养出另一个何总。

　　“我们不能期待每个员工都是道德模范。换位思考，如果你在那个位置上也会做出同样的事情，那么这就不是员工的问题，而是你的机制出了问题!”

　　——戴天宇

　　回到总部后， 戴天宇对网点和中转站的合作机制进行了重新设定：

　　1：重新启用国道旁的中转站;网点可以自由选择中转站;

　　2：总部不再承担中转站的薪酬发放。网点按照中转的重量向中转站支付费用。

　　当中转站的唯一性不复存在，当网点与中转站之间从原来的受制约关系变成自协调关系后，网点和中转站的位置来了一个大颠倒!

　　为了保障自己的收益，各大中转站不断想办法提高自己的转运效率和服务态度。

　　一条机制，不仅彻底剥夺了中转站负责人们的贪腐土壤，还让通通的时效性又上了一个台阶!

　　至此，关于通通自组织、自激励、自约束和自协同机制的代表案例已经讲述完毕。

　　自运行机制不仅让通通成为了快递业的一朵奇花，也成了商界的一朵奇花。

　　它是一个五无企业：没有战略、没有规划、没有广告、没有营销、没有章程，却自然而然，自上而下成为了第一个覆盖全国的民营快递网络，成为中国民营快递之王!

　　二、还未实行，已被模仿

　　在通通机制设计完成后，戴天宇曾和通通的高管们共同开会进行讨论，与会的财务部负责人与运营负责人是一对夫妻档。

　　第二天，这对夫妻就辞职离开了，而后用这套机制打造了某通快递!

　　无独有偶，之后很多以“通”字命名的快递企业都采用了这套机制并无一例外地实现了扩张!通通的这套机制最终也被业界定义为“通通机制”!

　　很巧的是，这些快递行业的人绝大多数都是浙江省桐庐县板桥乡人。

　　因此，板桥乡又被称之为中国快递之乡!

　　至此，我们可以充分感受到自运行机制的影响力!

　　四条超级简单、超级有效的制度，催生了中国民营快递之王，带动了一大批中国民营快递企业，还带来了一个中国民营快递之乡!

　　不仅是通通，包括西贝莜面村、三零重工(上市企业，化名处理)、中联电力在内的诸多知名企业都引入了自运行机制并成功解决了企业问题。

　　机制设计已经被越来越多的企业所重视。

　　在华为，就有一个独立的部门，叫做“机制设计部”!

　　面对企业的众多问题，你是否还在想着如何去“管”?不如换一种思路，通过“不管”的自运行机制设计达到、甚至超出自己的预期!
 

【时间】2020年5月23-25日（3天2夜）

【地点】中国·深圳

【适合人群】董事长、股东、总经理、人力总监及核心骨干。